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	Commentaires sur : DÉFENDONS L’ACCÈS LIBRE AUX TRANSPORTS EN COMMUN	</title>
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		Par : SVPat M.		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SVPat M.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 08:42:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ils ne savent pas aller chercher les recettes. 
Pourtant, elles existent : il y a des compétences qu’on doit récupérer, comme le tunnel prado-carénage, les parkings, la redevance spéciale liée au traitement des déchets. On devrait aussi porter le versement mobilité [contribution financière payée par les employeurs publics ou privés pour financer les transports en commun, ndlr] à 3,2%, comme c’est le cas à Paris, alors que les transports ne sont pas gratuits. 
Sachant que ça peut aussi être intéressant pour les entreprises, qui lorsque la gratuité est effective, elles n’ont pas besoin de payer 50 à 70% des transports de leurs employés. (...)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ils ne savent pas aller chercher les recettes.<br />
Pourtant, elles existent : il y a des compétences qu’on doit récupérer, comme le tunnel prado-carénage, les parkings, la redevance spéciale liée au traitement des déchets. On devrait aussi porter le versement mobilité [contribution financière payée par les employeurs publics ou privés pour financer les transports en commun, ndlr] à 3,2%, comme c’est le cas à Paris, alors que les transports ne sont pas gratuits.<br />
Sachant que ça peut aussi être intéressant pour les entreprises, qui lorsque la gratuité est effective, elles n’ont pas besoin de payer 50 à 70% des transports de leurs employés. (&#8230;)</p>
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